讓世界更安全 · 智能結構監測領域專家
Marking the world A Safer place · Leader in intelligent structural health monitoring devices
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工訊科技(深圳)有限公司(MAS),是專注于結構監測領域設備開發的高新技術企業,通過傳感器對目標結構物進行監測,幫助客戶掌握目標結構物的安全情況,規避結構風險,延長使用壽命,從而優化整體維護成本。
MAS成立于2014年1月,致力于智能結構健康監測傳感器和采集傳輸設備的研發,將國外先進的產品與工程設計經驗相結合,力爭為客戶提供好的產品和服務。公司通過了ISO9001:2015質量管理體系標準認證,獲得專利、軟件著作權、質量體系等榮譽資質50余項,是深圳市高新技術企業和專精特新中小企業。
成立于2014年
榮譽資質50余項
累計完成700多結構健康監測項目
各類運營管理人員和生產人員
SOLUTION
解決方案
現代化大型橋梁是交通主干道的重要節點,對交通運輸發展具有重大影響。橋梁在長期的使用過程中,由于環境侵蝕、材料老化和日益加重的交通量及重車、超重車過橋數量的不斷增加,導致橋梁結構損傷和功能退化。從而抵抗自然災害、甚至正常環境作用的能力下降,極端情況下導致災難事故發生,造成重大的人員傷亡和財產損失。對橋梁結構性能進行自動化監測和診斷,及時進行損傷評估和安全預警已成為未來橋梁建設的必然要求。
我國幅員遼闊,地理環境復雜,由于隧道可以縮短里程、保護環境、改善線形、改善鐵路通車條件,因此,現代高速鐵路、公路、城市軌道交通等,遇到復雜地形和地質條件,大都采用隧道建筑。而隧道是在地下的隱蔽工程,地下地質條件復雜,存在許多潛在、無法預知的地質因素,屬于線狀工程,有的規模較大,可長達幾公里數十公里,往往穿越許多不同的環境空域和時域,工程條件往往比較復雜,有時環境十分惡劣,稍有不甚,就會造成塌方、沉陷、突泥涌水、支護結構變形、人員和設備傷害等等,進而嚴重影響隧道安全。為了確保隧道工程安全、及時預報險情,故對隧道工程的安全和穩定狀態的監測和評估十分重要,主要為通過監測手段了解隧道運營情況,建立的監測系統對隧道工程監測、評估和預測以趨利避害,已成為現代隧道工程發展的迫切需求。
近年來,隨著科技手段的不斷進步、信息化程度的不斷提高,學科之間互相交叉、滲透日趨深入,邊坡防治工作、特別是邊坡監測從傳統的、簡易的鋼尺、卡尺等工具手工測量,單一的大地測量、水準測量手段監測位移變形,發展到采用現代化測量及監測儀器和設備對該隱患點進行實施實時監測,以便及時發現邊坡的變化變形跡象,掌握邊坡的發生發展趨勢,采用有線和無線傳輸技術,對儀器監測所得信息進行遠距離自動采集、傳輸以及分析服務平臺數據處理,及時發布預警信息,以便在災害發生前、后采取有效防治措施,最大限度減輕或避免邊坡對人民生命財產造成的損失。
全國各地正大規模的開展高鐵、地鐵等軌道交通的建設和規劃,軌道交通結構健康自動化監測系統的實施,便于企業和安全監管部門快速掌握與工程安全密切相關的技術指標的最新動態,有利于及時掌握工程的運行狀況和安全狀況。收集監測數據,記錄整治方案,系統地整理、積累資料,及時掌握現有在建或已建工程運營的結構健康狀況,不斷總結經驗教訓,可為病害治理提供可靠依據,也可為今后相關工程設計、施工、運營維護單位提供借鑒。
隨著城市的快速發展,建筑越建越長,越建越高,其中必不可少的基坑工程的安全狀況一直是公眾特別關心的問題。然而,近年來基坑工程事故不斷,主要表現為圍護結構破壞,基坑塌方以及大面積滑坡,基坑四周道路開裂與塌陷,相鄰地下設施變位與破壞,領近建(構)筑物開裂與倒塌等,造成了生命財產的重大損失。據統計數據發現,任何一件基坑事故幾乎都與檢測不力或者險情預報不準直接有關。如果能對基坑圍護結構進行有效的安全監測,從而對基坑圍護結構的健康狀況給出評估,在災難來臨之前給出預警,將會大大減少事故發生。
國家安全生產監督管理總局《關于加強非煤礦山安全監管支撐體系建設的意見》(安監總管一〔2009〕204號)、國家安全監管總局和國家防汛抗旱總指揮部《關于做好礦山、尾礦庫等汛期安全生產工作的通知》等文件中還特別強調了礦山安全監測系統建設的要求。
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2023-11-29
2023-11-29
2023-11-29
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